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莲花揭示了有史以来最轻的V6 Exige

发布时间:2020-06-29 16:34:03 来源:[db:来源]

莲花(Lotus)推出了新款保时捷Cayman粉碎Exige 410,以填补430杯和350个书挡之间的空白。

410聚焦于赛道430的零件目录,并使用相同的中置3.5升增压V6发动机,带来了同样坚固的车,对道路只有一点点驯服。

新的双门跑车和敞篷跑车采用20马力的微调,将输出功率降低至306kW(7000rpm)和420Nm(3000-7000rpm之间),这是通过近速六速手动变速箱发送到后轮的。

英国品牌已经足够强大,可以与269kW / 420Nm Cayman GTS等大多数跑车匹敌,英国品牌已经通过广泛使用碳纤维和去除任何改装品弊端,将其最新型号用于减肥饮食。现在,它是目前最轻的V6动力Exige,重量仅为1054千克,功率重量比说明了整个故事:每吨290千瓦,超过了GT4的201千瓦/吨,与迈凯轮570S 299千瓦/吨相距不远。

作为其超级跑车性能的补充,还有许多高质量的齿轮可以保持胶合,包括三向可调节Nitron减震器,可调节的Eibach前后防倾杆和215/45前后米其林Pilot Sport Cup 2轮胎和285/30后轮胎18英寸超轻合金。制动应与夹紧J型弯钩盘式制动器的四活塞AP Racing制动器一样粘。(从轨道获得的J钩圆盘没有钻孔,得益于强大的初始咬合力,但耐用性更高。)

外面是一张新面孔,带有较大的嵌件和较低的阻力,以及碳纤维扩散器和大尾翼,可共同产生150kg的下压力(前60kg,后90kg)。在一条直线路上,英国安全带在3.4秒内从0-100 km / h加速到最高时速290 km / h。

内饰如您所愿,是轻量级品牌所期望的稀疏产品,具有假定的标准功能,例如空调,立体声和隔音等所有可选配件。取而代之的是,用于封闭式六速手动变速箱的裸露变速箱通道位于大量碳纤维面板和Alcantara装饰之间。

周末赛道工作还可以选择使用四点式赛车安全带,符合FIA的防滚架和更多的碳纤维,而全钛排气管则可进一步减少10公斤的重量。

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当地价格和供货情况尚未公布,但Exige 410在英国的起价为154,000美元。

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